
東莞市宏利傳動(dòng)科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:東莞市道窖鎮(zhèn)蔡白村蔡屋小組油站路14號(hào)
主營(yíng):片基帶,輸送帶,同步帶,網(wǎng)帶,傳動(dòng)機(jī)械設(shè)備
業(yè)務(wù)熱線:138-26940115
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影響輸送帶價(jià)格的3點(diǎn)因素:
一點(diǎn):根本的原因就是輸送帶的原材料,我們肯定都知道輸送帶主要是由橡膠和帆布來(lái)組成的,橡膠要占據(jù)輸送帶的主要部分,由于近兩年來(lái)橡膠的價(jià)格起伏不定,有時(shí)候高的離譜,造成輸送帶的價(jià)格浮動(dòng)比較大。 PU輸送帶
第二點(diǎn):工人工資和管理費(fèi)用,因?yàn)樯a(chǎn)需要給工人發(fā)工資,我們還得管理輸送帶等等,這個(gè)方面的需求也會(huì)存在費(fèi)用的存在。
第三點(diǎn):從輸送帶本本身來(lái)看,輸送帶覆蓋膠的厚度和布層的多少也決定輸送帶的價(jià)格,其實(shí),我們感覺(jué)這個(gè)也是很重要的一點(diǎn)因素了。
輸送帶冷硫化修補(bǔ)
1、將輸送帶破損部位用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行打磨。
2、根據(jù)輸送帶破損部位的大小選擇相應(yīng)的帶半硫化層的輸送帶修補(bǔ)片或修補(bǔ)條(修補(bǔ)條或修補(bǔ)片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用帶半硫化層修補(bǔ)條、修補(bǔ)片,不帶半硫化層的材料建議將粘接面進(jìn)行深層次打磨。
3、將輸送帶破損部位和輸送帶修補(bǔ)條半硫化面進(jìn)行涂刷皮帶膠,晾置一會(huì),然后進(jìn)行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止,常溫情況下一般在五分鐘)。
4、將修補(bǔ)條拉直貼在輸送帶打磨面上,用橡膠錘或者壓實(shí)滾輪進(jìn)行敲打壓實(shí),趕出空氣。
溫馨提示:若環(huán)境溫度過(guò)低建議使用碘鎢燈或熱風(fēng)加熱0.5-1小時(shí),時(shí)間若允許適當(dāng)延長(zhǎng)加熱時(shí)間,將有利于粘接面強(qiáng)度的提高。

曹先生先生
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