
東莞市宏利傳動科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:東莞市道窖鎮(zhèn)蔡白村蔡屋小組油站路14號
主營:片基帶,輸送帶,同步帶,網(wǎng)帶,傳動機(jī)械設(shè)備
業(yè)務(wù)熱線:138-26940115
QQ:1468566271
有裙板無擋板輸送帶和有裙板有擋板輸送帶二種,能使各種各樣散稱原材料以0-90度作隨意傾斜角持續(xù)運輸、具備運輸傾斜角大、應(yīng)用覆蓋面廣、占地小。無裝運點、降低土建工程項目投資、維護(hù)費低、供氣量大等特性,處理了一般輸送帶或紋路輸送帶所不可以超過的運輸視角。波狀擋邊輸送帶可依據(jù)規(guī)定設(shè)計方案成一套詳細(xì)運輸系統(tǒng)軟件,防止了中斷運輸和繁雜運輸?shù)奶岣呦到y(tǒng)軟件。
波狀擋邊輸送帶可沿水準(zhǔn)、歪斜、豎直和變角方位運輸各種各樣散稱原材料,從煤、鐵礦石、碎石子到有機(jī)肥和谷物等。原材料粒度分布不分,可從不大的粒度分布到400mm的大粒度分布,供氣量可從1立方/鐘頭到6000立方/鐘頭。





輸送帶熱硫化修補
1、根據(jù)輸送帶破損大小,沿破損四周至少大出15~20mm,劃出切割修補線,以45度角斜切,并剝?nèi)ヒ褤p壞的蓋膠,切割時注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。
2、將輸送帶破損部位用角磨機(jī)配合鎢鋼打磨碟進(jìn)行深層次打磨,建議打磨3mm。
3、將打磨好的輸送帶鋪上織物加強層或者是鋼絲加強層,對加強層、破損部位進(jìn)行涂刷熱硫化劑,將未硫化芯膠四周邊切成斜口,同樣進(jìn)行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。
4、使用熱硫化修補器或硫化機(jī)進(jìn)行加壓、加溫硫化。
輸送帶龜裂的主要原因是由于受空間尺寸的限制,輸送帶的彎曲次數(shù)多;接頭硫化時由于種種原因進(jìn)行過兩次以上的硫化。 導(dǎo)料槽襯板與膠帶之間的間隙不合適,造成異常磨損,或間隙處嵌入異物,造成異常磨損或劃傷。導(dǎo)料槽處物料流速與輸送帶速度不一致,落差大,加速膠面磨損。
托輥損壞,造成膠帶的異常磨損或劃傷。膠帶打滑,也會造成膠帶異常磨損。我廠在檢測耐熱輸送帶時,發(fā)生撕裂引起外部性態(tài)變化的檢測,檢測器就是利用耐熱膠帶撕裂后泄漏出來的物料,觸發(fā)保護(hù)開關(guān)指令輸送機(jī)停機(jī),雖然外部檢測裝置可以防止撕裂,但還不能從根本上保護(hù)耐磨運輸帶,我們要在實際使用時注意這方面。

曹先生先生
手機(jī):13826940115