
東莞市宏利傳動科技有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:東莞市道窖鎮(zhèn)蔡白村蔡屋小組油站路14號
主營:片基帶,輸送帶,同步帶,網(wǎng)帶,傳動機械設備
業(yè)務熱線:138-26940115
QQ:1468566271
輸送帶:覆蓋層:拉伸強度不小于15Mpa,扯斷伸長度不小于350%,磨耗量≤200mm3,層間粘合強度縱向試樣平均值布層間不小于,覆蓋膠與布層間不小于,全厚度縱向扯斷伸長率不小于10%,全厚度縱向參考力伸長率不大于。PU輸送帶
輸送帶:覆蓋層:拉伸強度不小于15Mpa,扯斷伸長度不小于350%,磨耗量≤200mm3,層間粘合強度縱向試樣平均值布層間不小于,覆蓋膠與布層間不小于,全厚度縱向扯斷伸長率不小于10%,全厚度縱向參考力伸長率不大于4%,覆蓋膠采用橡塑共混,骨架級別拉力強度系數(shù),可以搭接成環(huán)形。





PU輸送帶由于孔隙結(jié)構的不同,因此它們的吸附性能各有特點。粗孔硅膠在相對濕度高的情況下有較高的吸附量;細孔硅膠則在相對濕度較低的情況下吸附量高于粗孔硅膠,而B型硅膠由于孔結(jié)構介于粗、細孔硅膠之間,其吸附量也介于粗、細孔之間。大孔硅膠一般用作催化劑載體、消光劑、牙膏磨料等。
滌綸輸送帶是由雙層滌綸白帆布按一定方法黏合在一起,左右遮蓋很強力延展性好的耐磨橡膠。用以運輸中小型小塊、顆粒狀、粉狀物塊,適合髙速,中長距離耐撞擊力大的運送。
輸送帶冷硫化修補
1、將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行打磨。
2、根據(jù)輸送帶破損部位的大小選擇相應的帶半硫化層的輸送帶修補片或修補條(修補條或修補片至少大出破損部位15~20mm)茵美特建議使用帶半硫化層修補條、修補片,不帶半硫化層的材料建議將粘接面進行深層次打磨。
3、將輸送帶破損部位和輸送帶修補條半硫化面進行涂刷皮帶膠,晾置一會,然后進行第二遍涂刷(晾置至不粘手為止,常溫情況下一般在五分鐘)。
4、將修補條拉直貼在輸送帶打磨面上,用橡膠錘或者壓實滾輪進行敲打壓實,趕出空氣。
溫馨提示:若環(huán)境溫度過低建議使用碘鎢燈或熱風加熱0.5-1小時,時間若允許適當延長加熱時間,將有利于粘接面強度的提高。

曹先生先生
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